Категории
Экологическая опасность от электромобилей
Экологическая опасность от электромобилей
Основатель и гендиректор экологического сервиса «Сохрани лес» Андрей Хорошилов делится своим мнением.
Производство электромобилей требует значительных энергетических затрат. Хотя электромобили не выбрасывают вредные газы, добыча лития для их аккумуляторов требует огромных объемов воды, что приводит к загрязнению почвы и разрушению экосистем. Также добыча кобальта, необходимого для электромобилей, часто осуществляется в условиях несоблюдения стандартов безопасности и наносит ущерб окружающей среде и здоровью рабочих.
Электромобили наносят ущерб природе после использования из-за необходимости утилизации аккумуляторов, содержащих ценные материалы. Неправильная обработка старых батарей приводит к загрязнению воды и почвы. Короткий срок службы аккумуляторов требует большого количества ресурсов для производства новых, что увеличивает нагрузку на окружающую среду.
Электромобили требуют энергию для зарядки, преимущественно получаемую из углеводородов. Меньше 20% производства электричества в мире приходится на гидроэнергетику, атомную и возобновляемые источники. Электромобили более энергоэффективны и способствуют снижению загрязнения, однако для их развития необходимо увеличить долю чистой энергии из возобновляемых источников.
Электромобили в пробках могут потреблять больше энергии, чем бензиновые автомобили. Эксперты обращают внимание на вопросы безопасности и устойчивости инфраструктуры зарядных станций. Необходимо изменить подход к производству, эксплуатации и утилизации электромобилей для реального вклада в экологию.
Подробнее читайте в Аргументах и Фактах
Фото: Freepik
Читайте также
Рассмотрим в статье особенности компенсационного озеленения в России
В настоящее время в России активно разрабатываются и внедряются различные схемы сертификации, направленные на поддержание устойчивости лесопользования. Мы дали свой экспертный комментарий “Ведомостям”.
12 октября 2024 прошла масштабная акция по высадке деревьев в рамках нашего сотрудничества с Новой перевозочной компанией (НПК). Вместе мы посадили 4000 сеянцев сосны обыкновенной в Национальном парке Мещерский, где в 2010 и 2022 году произошли масштабные пожары, погубившие лес.
Экономисты убеждены, что реализация ESG-повестки должна положительно влиять на кредитный рейтинг компании. Однако в методологиях рейтингования ESG-параметрам уделяется совсем мало внимания. В этом смысле агентства находятся в начале пути – в силу молодости ESGкак тренда, считают Андрей Хорошилов, генеральный директор «Сохрани лес» и Павел Самиев, генеральный директор Аналитического агентства «БизнесДром», председатель комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по финансовым рынкам.