Категории
Экологическая опасность от электромобилей
Экологическая опасность от электромобилей
Основатель и гендиректор экологического сервиса «Сохрани лес» Андрей Хорошилов делится своим мнением.
Производство электромобилей требует значительных энергетических затрат. Хотя электромобили не выбрасывают вредные газы, добыча лития для их аккумуляторов требует огромных объемов воды, что приводит к загрязнению почвы и разрушению экосистем. Также добыча кобальта, необходимого для электромобилей, часто осуществляется в условиях несоблюдения стандартов безопасности и наносит ущерб окружающей среде и здоровью рабочих.
Электромобили наносят ущерб природе после использования из-за необходимости утилизации аккумуляторов, содержащих ценные материалы. Неправильная обработка старых батарей приводит к загрязнению воды и почвы. Короткий срок службы аккумуляторов требует большого количества ресурсов для производства новых, что увеличивает нагрузку на окружающую среду.
Электромобили требуют энергию для зарядки, преимущественно получаемую из углеводородов. Меньше 20% производства электричества в мире приходится на гидроэнергетику, атомную и возобновляемые источники. Электромобили более энергоэффективны и способствуют снижению загрязнения, однако для их развития необходимо увеличить долю чистой энергии из возобновляемых источников.
Электромобили в пробках могут потреблять больше энергии, чем бензиновые автомобили. Эксперты обращают внимание на вопросы безопасности и устойчивости инфраструктуры зарядных станций. Необходимо изменить подход к производству, эксплуатации и утилизации электромобилей для реального вклада в экологию.
Подробнее читайте в Аргументах и Фактах
Фото: Freepik
Читайте также
Вчера состоялись первые парковые посадки в рамках осеннего сезона 2024. Вместе с нашим партнером ВТБ и жителями города мы сделали Ярославль зеленее и уютнее!
Рассказываем о том, что такое экологический след человека и страны, объясняем, как отличить настоящую экологическую заботу от маркетинговых приёмов и почему посадка лесов — важный шаг к улучшению экологии нашей планеты.
После Старого Нового года ёлку не обязательно выбрасывать. Рассказываем, почему утилизация живых ёлок стала новой нормой и как правильно сдать дерево на переработку без вреда для природы.
Российский покупатель в 2026 году читает эко-этикетку как договор с мелким шрифтом. Он не хочет, чтобы его обманули, и целенаправленно ищет, где именно попытаются это сделать. По данным Ассоциации рекламодателей России (АРИР), в 2025 году 51% участников рекламного рынка сталкивались с гринвошингом, 33% — лично. Параллельно Федеральная антимонопольная служба (ФАС) ввела в оборот «Рекомендации по недопущению гринвошинга» (октябрь 2024), а штрафы за недостоверные экологические заявления достигают 500 тысяч рублей. Андрей Хорошилов, основатель экосервиса «Сохрани Лес», рассказывает, как бренду говорить правду о своей экологичности так, чтобы это работало на продажи, а не на репутационный кризис.