Категории
Экологическая опасность от электромобилей
Экологическая опасность от электромобилей
Основатель и гендиректор экологического сервиса «Сохрани лес» Андрей Хорошилов делится своим мнением.
Производство электромобилей требует значительных энергетических затрат. Хотя электромобили не выбрасывают вредные газы, добыча лития для их аккумуляторов требует огромных объемов воды, что приводит к загрязнению почвы и разрушению экосистем. Также добыча кобальта, необходимого для электромобилей, часто осуществляется в условиях несоблюдения стандартов безопасности и наносит ущерб окружающей среде и здоровью рабочих.
Электромобили наносят ущерб природе после использования из-за необходимости утилизации аккумуляторов, содержащих ценные материалы. Неправильная обработка старых батарей приводит к загрязнению воды и почвы. Короткий срок службы аккумуляторов требует большого количества ресурсов для производства новых, что увеличивает нагрузку на окружающую среду.
Электромобили требуют энергию для зарядки, преимущественно получаемую из углеводородов. Меньше 20% производства электричества в мире приходится на гидроэнергетику, атомную и возобновляемые источники. Электромобили более энергоэффективны и способствуют снижению загрязнения, однако для их развития необходимо увеличить долю чистой энергии из возобновляемых источников.
Электромобили в пробках могут потреблять больше энергии, чем бензиновые автомобили. Эксперты обращают внимание на вопросы безопасности и устойчивости инфраструктуры зарядных станций. Необходимо изменить подход к производству, эксплуатации и утилизации электромобилей для реального вклада в экологию.
Подробнее читайте в Аргументах и Фактах
Фото: Freepik
Читайте также
В Санкт-Петербурге на территории уникального природного комплекса Дудергофские высоты прошла акция по посадке деревьев в рамках проекта «Почтовый лес», организованного АО «Почта России» и сервисом «Сохрани Лес».
В этом году климатический саммит ООН (СОР) проходит в Баку, и участие в нем российской делегации для нас крайне важно, особенно гордимся тем, что наш директор по устойчивому развитию и цифровизации Александр Чикин принимает в ней участие.
В этой статье рассмотрим, что такое углеродный рынок и как устроена торговля квотами на таком рынке.
Приглашаем всех, кому интересны экологические и социально-ориентированные инструменты для бизнеса.